鋼板樁是一種邊沿含有聯(lián)動(dòng)設(shè)備，且這類聯(lián)動(dòng)設(shè)備可以隨意搭配便于產(chǎn)生一種持續(xù)密切的擋土或是擋水幕墻的鋼架結(jié)構(gòu)體。鋼板樁是含有鎖口的一種槽鋼，其橫截面有直板形、槽形及Z形等，有各種各樣尺寸規(guī)格及互鎖方式。普遍的有門德斯式拉克萬納式等。其優(yōu)勢(shì)為：抗壓強(qiáng)度高，非常容易打進(jìn)硬實(shí)土壤層；可在水深中工程施工，必需時(shí)加斜支持變成一個(gè)圍籠。防水性能好；能按必須構(gòu)成各種各樣外觀設(shè)計(jì)的護(hù)岸，并可重復(fù)應(yīng)用，因而，它的主要用途普遍。
鋼板樁施工借助高韌性、輕形、隔水性能好、耐久性強(qiáng)、簡(jiǎn)易而又好用的構(gòu)造而被許多顧客親睞，其使用期限也是做到20-50年，且可多次重復(fù)使用，一般可運(yùn)用5-10次之上；環(huán)境保護(hù)，在施工過程中可大大減少采土量和水泥混凝土的需求量，合理維護(hù)土壤資源；具備極強(qiáng)的抗災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)作用，尤其是在防汛、坍塌、流砂的搶險(xiǎn)救災(zāi)中；工程施工簡(jiǎn)易，施工期減少，基本建設(shè)花費(fèi)有較大的節(jié)約。
無縫鋼管支撐的裝置應(yīng)跟隨基坑的一起，按照隨挖隨撐、分段分層次、流水線作業(yè)的規(guī)則開展。一、支架裝置，1.1、鋼支架制做
地鐵站鋼支撐選用角鐵拼焊而成，焊上后的鋼支架應(yīng)保證兩直角邊彼此之間挺直，并有達(dá)到的可靠性，不可發(fā)生歪扭、空焊狀況。1.2、鋼支架裝置。各層基坑開挖至支撐方向后，鑿除孔樁混泥土，根據(jù)測(cè)量組釋放的支撐軸線反算出鋼支架墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，再此后設(shè)計(jì)標(biāo)高下沉到整體規(guī)劃位，打進(jìn)2個(gè)長(zhǎng)220mmM20膨脹螺絲，將鋼支架固定不動(dòng)于人工挖樁上。道鋼支撐選用在冠梁上預(yù)埋件糟鋼及厚鋼板做為固定支架。
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